Requerimento nº 416 de 2017

Identificação Básica

Tipo de Matéria Legislativa

Requerimento

Ano

2017

Número

416

Data de Apresentação

04/09/2017

Número do Protocolo

 

Tipo de Apresentação

Escrita

Texto Original

Numeração

    Outras Informações

    Apelido

     

    Dias Prazo

     

    Matéria Polêmica?

    Não

    Objeto

     

    Regime Tramitação

    Normal

    Em Tramitação?

    Não

    Data Fim Prazo

     

    Data de Publicação

     

    É Complementar?

    Não

    Origem Externa

    Tipo

     

    Número

     

    Ano

     

    Local de Origem

     

    Data

     

    Dados Textuais

    Ementa

    REQUERIMENTO N° 416/2017, DE AUTORIA DA VEREADORA TELMA BLEY
    REQUEREM QUE SEJA ENCAMINHADO OFÍCIO AO EXCELENTÍSSIMO SENHOR GILBERTO DOS PASSOS, PREFEITO MUNICIPAL E AO SENHOR DÁRIO GRAVI GONÇALVES, DIRETOR DO DETRACAN, SOLICITANDO EM CARÁTER EMERGENCIAL, A INSTALAÇÃO DE TRÊS LOMBADAS ELETRÔNICAS NO TRAJETO AO DISTRITO DE MARCÍLIO DIAS - CAMPUS UNIVERSIDADE DO CONTESTADO, RODOVIA WENDELIN METZGER, BEM COM, A COLOCAÇÃO DE PLACAS SINALIZANDO CURVAS E PLACAS DE LIMITE DE VELOCIDADE, COLOCAÇÃO DE TAXAS REFLETIVAS E OU FAIXAS DELIMITADORAS DE PISTA, SUBSTITUIÇÃO DAS LÂMPADAS ATRAVÉS DA MODERNIZAÇÃO DO SISTEMA DE ILUMINAÇÃO PÚBLICA COM A SUBSTITUIÇÃO DE LUMINÁRIAS ANTIGAS POR LUMINÁRIAS DE ALTO RENDIMENTO.

    CONSIDERANDO OS GRAVES ACIDENTES QUE OCORREM JÁ TEM MUITOS ANOS NESTA RODOVIA, CEIFANDO A VIDA DE MUITAS PESSOAS E CAUSANDO SOFRIMENTO À MUITAS FAMÍLIAS. TRATA-SE DE UMA PRIORIDADE NESTE MOMENTO, UMA VEZ QUE JÁ FOI AMPLAMENTE DISCUTIDO NO LEGISLATIVO O PERIGO QUE A RODOVIA OFERECE, FACILITANDO A AÇÃO DOS NEGLIGENTES NO TRÂNSITO.

    REFERENTE AOS PONTOS DE INSTALAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS, DEVE SER DEFINIDO PELO ÓRGÃO EXECUTIVO DE TRÂNSITO, DANDO ÊNFASE ÀS CARACTERÍSTICAS MAIS RELEVANTES, SENDO :

    O VOLUME DE TRÁFEGO DE VEÍCULOS E PEDESTRES; VELOCIDADE MÉDIA DOS VEÍCULOS; NÚMERO DE ACIDENTES; CONDIÇÕES ESPECIAIS DE PERIGO: TRÂNSITO INTENSO DE PEDESTRES, CURVAS FECHADAS, ENTRE OUTRAS QUESTÕES PERTINENTES.












    A PARTIR DESSES DADOS, A AUTORIDADE DE TRÂNSITO PODERÁ DETERMINAR O MODELO DE EQUIPAMENTO E A VELOCIDADE A SER REGULAMENTADA NO TRECHO, A QUAL DEVE SER EXTREMAMENTE BAIXA. É UM CLAMOR DA COMUNIDADE DE MARCÍLIO DIAS E DE MUITAS FAMÍLIAS CANOINHENSES QUE TRAFEGAM DIARIAMENTE PELA RODOVIA.

    Indexação

    Observação